※ 引述《Tosca (hi)》之銘言：
: 1.幾十年前維也納在弄捷運
: 就知道要弄環狀線路
: 高雄就是愛學台北 硬是要從十字形線路搞起
: 當然不方便
這個有在規劃，只是財源不夠吧
更何況，台北捷運也是一條一條蓋起來；現在才那麼方便
: 2.高捷現在方便的就是去看電影聽音樂會
: 因為三多 文化中心 衛武營 大東 通通都有站
: 除此之外哪裡都去不了
: 不然就是去新崛江逛街看妹 那邊也有站
好像搭飛機、高鐵、台鐵都不方便就是了
衛武營其實還沒開始營運，就被你捧成這樣
好像捷運途經的學校，每天貢獻的人數都被你無視
比不過你假日才有的表演就是
: 3.要提升利用率 其實最快最簡潔也最不會被罵的方法
: 就是在醫學中心設站!!
: 百貨公司 週年慶才會比較多人 平常人少
: 電影院 假日或颱風天才會多人
: 音樂廳 晚上才有人 會去聽的也少
: 只有大醫院 一年四季 從早到晚
: 病人滿滿滿
: 停車位永遠不夠
: 高捷最讓我不能理解的就在這點
: 高醫高榮高長 三間醫學中心
: 通通沒有設站
: 通通到不了~~~
: 當初如果有辦法再其中一間醫學中心設站
: 使用率絕對是現在三四五六七八倍不止阿~~
: 話說台大醫院贏台北榮總的其中一點就是捷運有站
: 北榮沒有捷運站
: 所以中南部的人要去台北找名醫
: 還是去台大最方便XD
這個我就不知道怎麼回了
事實上高醫離捷運站也沒有到很遠，就幾個路口而已
然後最好中南部的人都肯花錢到北部找醫生了
還會為了省那點錢搭捷運就只為了方便去台大
醫院比得過上班上課的人潮嗎?
賣搞笑好嗎
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※ 編輯: HHH888 (36.236.115.170), 07/27/2014 16:15:05
推 sixersai:其實大家都知道 捷運設點就是$$$ 你要方便 我要賺錢 07/27 16:16
→ HELLDIVER:台北捷運能發展起來 實在是托台北爛到爆的交通 07/27 16:16
推 Tosca:醫院比的過上班上課的人潮??你到底有沒有去過大醫院阿=.=?? 07/27 16:16
→ Tosca:光醫院上班員工就幾千人了 門診量一天都快破萬了 07/27 16:17
上萬勒，你近來有掛過號嗎?我是不知道有多少人難過成這樣還會說要搭捷運去看醫生
但是就你說中南部人到了台北還因交通方便去台大醫看醫生這句就頗ㄏ了
→ sixersai:你有政治獻金給高雄市長民代嗎 沒有就給我閉嘴 07/27 16:17
嗚嗚 沒有推 vividcat46:高雄的路很大條很不錯 多捷運也是多個方便選擇不是? 07/27 16:17
→ ct412133:高雄地坪比台北大十倍.以現有預算怎麼蓋都不夠 07/27 16:17
→ HELLDIVER:在高捷還在蓋時我就說了 捷運就算蓋起來 會搭的人還是 07/27 16:18
→ HELLDIVER:不多 畢竟騎上機車要去哪就去哪很方便 誰跟你搭捷運? 07/27 16:18
※ 編輯: HHH888 (36.236.115.170), 07/27/2014 16:20:55→ HELLDIVER:不過近來高雄也有點仿北捷的感覺 想把市民趕去搭捷運 07/27 16:19
推 chihchuan:現在捷運很好阿，等環狀輕軌完工電爆北中689！ 07/27 16:20
→ ct412133:但是想想10年前 871時代的高雄...車多到爆.這樣有比較好? 07/27 16:20
※ 編輯: HHH888 (36.236.115.170), 07/27/2014 16:21:38推 vividcat46:要讓多點人搭捷運 中間設分隔島種綠帶 也美化市容 07/27 16:21
→ ct412133:捷運主要目的是要改善交通?還是要賺錢?要想清楚 07/27 16:21
推 cat763152001:等輕軌中~ 07/27 16:21
→ HELLDIVER:高捷現在的目標顯然是想賺錢 07/27 16:22
推 Tosca:柯文哲是我的老師 我想應該不用再多做解釋我做哪行的吧=.= 07/27 16:22
→ Tosca:大醫院帶來的群眾商業效應是非常大的 07/27 16:23
所以你的意思是,台大醫只是因為交通便利而不是名氣跟專業才吸引人?推 proof2:被醫生打臉 XD 07/27 16:23
→ Tosca:算了啦 你自己有空去高榮高醫高長走走 你去看看什麼叫人海 07/27 16:23
→ Tosca:你告訴我哪一個高雄公司還是學校 人可以像大醫院滿成那樣 07/27 16:24
之前設定的燕巢校園分線行經高雄大學、樹科、高第一、高應大，不知道這條算不算多人了?你要設榮總跟長庚，那些都不在市中心；有不先蓋市中心捷運的道理嗎???
推 tsubasawolfy:鍵盤高雄人阿 後驛站跟高醫五分鐘一班的接駁車 07/27 16:24
※ 編輯: HHH888 (36.236.115.170), 07/27/2014 16:29:50→ DRIariel:高捷很多特殊車廂~ 07/27 16:25
推 Tosca:台鐵完成地下化之後 高捷應該就會開始賺了 07/27 16:27
→ Tosca:因為其實高捷紅線的車廂已經不夠用了 早就該增加節數 07/27 16:27
→ tsubasawolfy:步行距離850公尺 直直走就到 07/27 16:27
→ Tosca:但據說是卡在高雄車站站台的問題 才沒增加 之後還是會增加 07/27 16:28
原來是鍵盤高雄人，現在事實上還很夠；未來很難說高捷要增加運量其實就是像台北捷運一樣把台北人養成不會騎機車就好了
但是高雄路大條太方便，我要搭捷運除非下雨或去遠一點的地方
不然我實在找不出理由坐比油資貴的捷運
※ 編輯: HHH888 (36.236.115.170), 07/27/2014 16:36:19
※ 編輯: HHH888 (36.236.115.170), 07/27/2014 16:41:34
→ TryToBe:倒果為因 高雄是因為違規沒在抓 幹你娘像台北那樣抓違停你 07/27 16:56
→ TryToBe:看大家會不會乖乖去搭捷運 新堀江 高雄車站前後站 這些要 07/27 16:57
→ TryToBe:付費停車的地方 一樣一堆人行道違停 併排 可笑的是 整個三 07/27 16:57
→ TryToBe:民 左營 鼓山 楠梓 居然只有一台機車拖吊車 吊個鳥啊 07/27 16:58
→ TryToBe:別再講什麼高雄路很大條這種好笑的論點了 真正的原因在不 07/27 16:59
→ TryToBe:違停是棒錘啦！瑞豐前面的小北前那一整排多精美啊！ 07/27 17:00
好像台北都沒違規沒車禍一樣，然後很多台北人牽機車過馬路是為了運動一樣違停沒在吊，噗嗤我都笑了。那我朋友都是百年難得一見的衰人就是了
你知道瑞豐附近已經開始設機車收費停車格了嗎??
高雄路大條不是事實是什麼? 另外台北人確實就是不會騎車的多啊
※ 編輯: HHH888 (36.236.115.170), 07/27/2014 17:12:25
※ 編輯: HHH888 (36.236.115.170), 07/27/2014 17:12:59
推 spiritman:台北唯停也很多...每次看到金峰魯肉飯前面都一堆車 07/27 17:13
→ spiritman:基本上全台唯停都很嚴重 新竹光復路更讓人吐血orz 07/27 17:17
推 justjohnyg:新崛江拖很凶好不好 07/27 17:58
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