: 高雄輕軌是一個環狀系統，總共規劃了36站，從C1到14水岸線可望在今年底上
: 路測試，第二部分預計在108年完工。隨著全台首創的輕軌列車，車廂組裝的
: 畫面曝光，這也意味著台灣的交通有了更多元的發展，只是輕軌上路後將享有
: 優先通行不用等紅綠燈，交通秩序勢必面臨摩合與重整。
: 不囉唆 看東森新聞的影片比較快...
: 不過 這樣房價會漲 不知該高興還是該哭
: https://www.youtube.com/watch?v=cEixCzqoYFs
高雄根本就是挑阮柿子吃
大眾交通最大的問題 就是跟其他交通工具的路權交叉
不管是高架 地下 燈號控制
能夠有效解決這種路權交叉問題 才能看出市府的能力
今天高雄市完全不敢面對這種問題
只好投機取巧的沿著海邊蓋
這樣就不會卡到其他交通工具啦~~
很方便 不過也讓人感覺出來高雄市府的能力就是這樣而已
反觀 台中BRT
勇的敢挑戰在市區的路權交叉問
面對問題 解決問題 才是政治家應有的風範
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推 barbarianer:反串給推 07/29 18:19
推 oprt13:還是公車 07/29 18:19
推 alien4024:這個反串很強大 07/29 18:19
推 aqwa:可惜台中老胡是製造問題 沒有解決問題! 07/29 18:20
推 rongbin07:差點就入坑惹 XD 07/29 18:20
推 pkpkc:面對問題：解決問題(✕) 增加問題(○) 07/29 18:20
推 bseiqwkbk:由於你串的很屌，給推 07/29 18:20
推 ciswww:大順一二路的住宅區需要通勤，卻不在輕軌第一期範圍內， 07/29 18:22
推 stupid0319:BRT >> 輕軌 ,又潮又好看 07/29 18:22
→ ciswww:相反的，輕軌一期的觀光景點倒是很多 07/29 18:23
推 jironan:看看巴黎輕軌也是蓋在城市的邊緣繞一圈，市中心一定塞暴 07/29 18:23
→ ciswww:大眾運輸應「通勤重於觀光」，通勤需求應先解決 07/29 18:24
推 stupid0319:高雄把市容車站弄那麼漂亮也只能拍婚紗有什麼用 07/29 18:25
→ ZXCWS:高雄輕軌位置 本來就是台鐵港線的鐵道 07/29 18:25
→ stupid0319:還有老胡把錢花在刀口上,幾十年下來保留台中原始樣貌 07/29 18:26
→ TCLanLanLu:高雄大眾運輸真的只對觀光客有用 路有夠大條 07/29 18:27
推 just5566:受不了塞車時，車流就會減少，這才是根本之道！BRT讚！ 07/29 18:28
推 Yuwuen:沒錯!!!! 就是要往人多車多的地方蓋!!!! 07/29 18:29
→ keane9112:還是老胡利害讓台灣大道超越中港路成全台首座道路停車場 07/29 18:29
→ ZXCWS:所以路線不會像 台中BRT中港路有優先號誌左右轉車問題 07/29 18:30
噓 oter:老胡 你真的蠻厲害的耶 07/29 18:31
推 jironan:高雄輕軌通車後我想台中市民一定會羨慕的 07/29 18:32
噓 shin30:癆糊你真的滿厲害的耶 07/29 18:36
→ aircraft0831:可是綠線跟紅線會比環狀線輕軌早完工,BRT變成接駁 07/29 18:37
→ Datochi:差點噓下去 07/29 18:38
推 turbomons:增加問題 是為了展示他過人的刀工 07/29 18:41
推 komachi275:高雄輕軌的問題真的在第二期路線...我想...沒有第二期 07/29 18:43
推 langeo:台中厲害多了 直接在平常塞得要死的中港路上蓋 07/29 18:45
噓 boogieman:睜眼說瞎話 07/29 19:17
推 a2224488:XD 07/29 19:18
噓 intelken:看看墨爾本幾十條線在市區跑，有爆動嗎？ 07/29 20:25
推 jessicakard:會先蓋第一期是為了配合原前鎮調度場改建輕軌檢修站吧 07/29 20:45
噓 z123656363:你知道高雄有鐵路地下化這件事嗎？ 07/29 21:38
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