雖然臺鐵系統的雙軌化路段 軌道容量可以達到每小時單向8列
但因為樹林八堵重疊段容量已滿，東幹線單向每小時實際只開出5列(往基隆3列)
(請參見臺北捷運 新莊線的狀況 市區共軌段班距3分鐘
，郊區新莊或蘆洲路段只能開出6分鐘一班的服務)
五堵到雙溪間有連續的限速65KPH(普太85KPH)彎道段及陡坡段
雙溪到頭城雖1970年代有改善，但也只能跑95KPH(普太120KPH)
註：不管普悠瑪或傳統車體自強號，於直線段均可跑130KPH
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有了北宜直鐵後
1.可從南港站第三月台增開往東部列車，將東幹線的軌道容量用滿到每小時8班
2.不再買貴的要死，每列只有8節的普悠瑪號(對車體、軌道的維護要求也較高)，
可改用經濟實惠，每列15車、晃動不大可規劃自由席車廂的傳統列車
3.把繞經東北角卻不停的直達對號車改經直鐵，
讓出南港八堵段的軌道給東北角區間車增班
現在的狀況
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瑞芳
因有大量長程對號車的開行需要，東北角區間車長久以來就是1小時1班
7/15之前還有八堵菁桐可以疏散旅客去縱貫線換車，
7/16增開長程車後改為後八堵站軌道容量不足，原八堵菁桐改為海科館菁桐
對號車有停靠沒配位(或不賣站票)，區間車1小時1班(客滿無座還無法增班)
往臺北國道客運客滿上不去，要增開也因街道太小開不出來..
宜蘭
雖有1小時到臺北的普悠瑪或太魯閣可選擇，但是都被北花旅次切票買走了
繞經東北角的區間車到臺北要2小時以上，根本無法成為選項
國道客運假日一樣塞.. 100分鐘到市府 120分鐘到臺北站
花東
對號車票不夠買..
搭區間車到羅東換客運塞回臺北是不得已下的選擇...
鐵公路聯運要上上下下換車，還要重等排隊，行程拉長到3.5小時
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宜蘭人有國道客運可以躺著休息，請想想站著的那一票人..
如果今天下午，有人喊出
1.北宜直鐵工程不入宜蘭，只興建南港雙溪段將東西幹線軌道分流即可
2.要求北宜直鐵環評承諾中加註：經直鐵列車不得停靠宜蘭各站
那我才佩服你們，是真的捍衛自己土地，痛惡觀光客湧入..
不然就只是一群弄錯焦點的人，想解決的是土地利用問題，不去找宜蘭縣政府
卻不惜把東部低碳運輸的關鍵工程給毀掉.. 讓新北 花東人繼續忍受不便
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.58.109
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※ 編輯: phyllia (59.115.58.109), 07/20/2014 10:24:36
推 RGZ91B:一堆車塞在北宜高對環境的污染比鐵路更大 07/20 10:26
推 yonbun:請連署達人景泰搜集一下宜蘭人反直鐵連署書 07/20 10:26
推 newPipe:你說的那兩點不經過宜蘭我都支持阿 有問題嗎？ 07/20 10:28
→ newPipe:而且客運的情況就真的只有假日觀光客湧入的時候才會遇到 07/20 10:30
→ phyllia:那我希望類似的聲明能在下午看見.. *^_^* 07/20 10:30
推 asosan:支持興建東北新幹線！ 07/20 10:31
推 ben811018:直貼工程幾乎都在新北市，宜蘭境內路段多是從平面改高架 07/20 10:32
→ newPipe:事實上就是北花直達車就能不花錢解決這個問題了 07/20 10:33
→ kutkin:北花直達車? 買了車沒路線可跑 這樣嗎 07/20 10:33
→ ben811018:就說路線容量塞不下了要開也沒得開，這麼難懂? 07/20 10:33
推 RGZ91B:有人覺得樹林-基隆或瑞芳不需要區間車吧 07/20 10:37
推 newPipe:現在都有只多停靠宜蘭一站而已的直達車了會開不了? 07/20 10:38
推 leeroy:推 這篇講的很清楚易懂 07/20 10:38
推 hatedog5566:外行領導內行的極致 07/20 10:39
推 kutkin:所以現在台鐵就只能端那幾班直達車 07/20 10:39
→ kutkin:絕對不是"北花直達車就能不花錢解決這個問題" 07/20 10:39
推 ben811018:你可以觀察一下宜蘭站下車的人數....再來回文 07/20 10:39
→ ben811018:如果你是開車，會回這樣也不能怪你 07/20 10:40
推 newPipe:事實就如你所說 大部分宜蘭通勤族都還是搭客運 07/20 10:46
→ newPipe:總覺得都固定你們這幾個在帶風向 是有多關心宜蘭阿.... 07/20 10:47
→ newPipe:平常也沒看你們多關心宜蘭的其他議題阿 07/20 10:47
→ newPipe:梅花湖五星飯店?蜜月灣私有化? 還很多呢 07/20 10:48
→ newPipe:礁溪溫泉超抽地層下陷要不要也關心一下 07/20 10:49
推 newPipe:還有呢 氾濫的民宿跟農舍管制議題 也請你們發表高見 07/20 10:51
→ newPipe:宜蘭人感謝你們的關心 07/20 10:51
推 RGZ91B:樓上下午宜蘭轉運站公民開講你有要發言嗎 我很想聽耶 07/20 10:54
推 newPipe:可惜我要上班 交給我各位好朋友了 其他能力所及絕對支持 07/20 10:55
→ kutkin:"固定你們這幾個在帶風向"您也是熟面孔 科科 07/20 10:57
推 ben811018:new管真寬，有些是縣政府該稽查的你在這邊喊有用膩～ 07/20 11:10
推 ben811018:宜蘭人感謝newpipe的關心。 07/20 11:13
→ elantree:假設式的威脅方式去抹黑反對方 你不也是熟面孔 科科 07/20 11:14
→ elantree:如果問題有無限多解 你拿這當最佳解 那專業能力有待公評 07/20 11:18
推 riker729:真的蓋出來了 一樣買不到票 票都在旅行社或官員手上 07/20 11:30
推 newPipe:樓上正解 07/20 11:56
→ phyllia:車票總量提升就是解決的過程.. 社會不是靠酸言進步的.. 07/20 12:20
→ phyllia:如果20年有人這說.. 反正往宜蘭自強票都給旅行社官員買走 07/20 12:21
→ phyllia:那就不要建設吧. 反正20年後往宜蘭的車票也會被旅行社把持 07/20 12:22
→ phyllia:宜蘭現在有便利的交通是很多人努力打拼出來的.. 07/20 12:24
→ phyllia:70年代宜蘭鐵路雙軌化 80年代宜蘭鐵路電氣化 07/20 12:25
→ phyllia:90年代 國道5號通車.. 開放國道客運路權 07/20 12:26
推 ivan761016:身為宜蘭人看到有些人為反對而反對很盲目感覺 07/20 15:01
噓 yongyang:身為宜蘭人 不希望家鄉的環境又被破壞 民宿已經夠多了! 07/20 15:08
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